_股票每日事後諸葛

標題 _股票每日事後諸葛...
簡述：有空時紀錄每日股票的事件法，如利多利空及當日行情

股票選擇性多，只要在漲潮時跟著作多，退潮時先休息或減少標的，相對機會高，重點在要看的懂退潮時機及要真的休息
如何看的懂退潮，我的這個連結會開始建構這個邏輯((大格局分數)

事後諸葛為過去式，跟未來是二碼子事，所以沒有要預測未來，而是希望鑑往知來
A技術面..........最快最直接可以看出來，只是用法太多，原則上以週及日的價量及均線及型態為主
B籌碼面........配合技術面會比較穩定，尤其中小型股的投信作帳行情及結帳行情
C消息面.......可能是事實趨勢，也可能是主力高檔放利多，低檔放利空，用技術面週K及日K是高低檔，轉強ING或轉弱ING及籌碼面即可以判斷出6成事實
D基本面：營收成長，毛利率，營益率等...
E高手分析或內線：一家公司的未來營收成長及前景是高手及內線才知道，我們聽到後只能理性判斷合理性，再加上技術面及籌碼面及基本面去判斷

裏面很多價格需配合圖形一般人才會了解，但時間有限，所以大多不會再貼圖形，有興趣的人可以自己用軟體配合我的文字去找圖形。

以下盡量在大格局分數轉強時才論多方的股票


20211122一
美光在11/19五大漲6%?創下今天最大漲幅?，帶動DRAM相關開高走高，3260威剛等模組大漲或漲停，2408漲停??2344大漲，3006大漲....所以在此仍為大格局分數走多及作帳行情，就易有機會開高走高

20211029五，長榮海運2603從今年1月低點30元一路漲到今年7月初的233元，讓很多敢操作的交易人及新手都聽說有百萬變千萬或億的故事，主因就是EPS一直增到什麼...30元或多少的，但[萬般拉抬只為出]的股巿戲碼是不易改變的，週K如果出現天量後不漲，配合利多，可能就是歷史或波段高點的常態，剛好配合投信作帳到6/30，結果7月初配合投信作帳完，週K巨量在6月下旬出現，7月初又有航運大賺的利多，又跌破6月初後站上124未曾跌破的10日均，在6月下旬週K天量可以能是預告高檔快到了的可能，6/30=197=投信作帳後可能預告投信應不會再買了，而且可能會出場，在7/1~7/8間又有個頭版利多，7/9開低跌破10日均為告訴我們技術面風險很大的現象，再看投信已經連賣9天..............從此異開高點墊低五次，價格斷頭數次股票及期貨都斷頭的情形，因為跌到10/18=85.5破200均，跌了三個月多，跌了148元60%以上，技術面終於在10/29五站上20日均=99.5，法人及融資也開始作多，後來三天相對指數強，所以這篇有二個點，一個是轉弱點=7/9=187，一個是轉強點=10/29=99.5，事後論也許清析，當時若看出來的要有信念及平常心才有機會，提供經驗參考。
小故事：在10/29那天我跟內人說，海運三雄有可能開始一波上漲，晚上內人說，萬海最弱，我看了一下，說沒錯最弱，但這種弱勢的，等2603及2609漲一段後，就會用補漲大漲及漲的方式前進，結果萬海前二天沒漲，2603及2609大漲，今天2615就急漲漲停。20211103三 10:05###


20211031七的新聞為：航空運費要調整，在(大格局分數)為剛轉強時，利多消息為檢視資金是否同步的方式，而2610及2618都是整理很久的受惠者，推估開盤低於2.5%即為不算追高的買點，結果開盤2618=20.95，2610=19.5都是當天最低，當天紅K，隔天紅K，法人也進場，所以符合多方的走勢。

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